溫州塑膠跑道施工工藝,******膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預(yù)檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度。

    第二聚氨酯塑膠材料的施工過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產(chǎn)生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般******在上午九點以后正式鋪設(shè),塑膠跑道鋪設(shè)。

 

    第三防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對于基層密實度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐嵍炔粔虻牡胤剑梢圆捎勉@頭打孔，灌膠(橡膠釘)的方法進行加固。

 

    第四、塑膠跑道雨后不積水的施工小技巧：

 

    1、為保證平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米(三條道同時攤鋪)，非賽區(qū)跨度大于4米。

 

    2、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為保證坡度，******采用“龜背式”施工法，以利于排水。

 

    第五為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進行模擬校正，基層個別高的地方，先加以整平，個別低的地方，用膠填平。

 

    第六被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅決挖掉，用膠填平。